刚拿到驾照的新手司机，想买辆車练练手，2手車最合适不过了，心价比高，有个刮擦的也不心疼。开个半年一年的，等車技娴熟了再转手，亏的也不会很多。毕竟相比新車2手車的保值率还是很高的。再一个碰上现在这样2手車市场行情好的时候，你开了大半年再转手说不定还能小赚几千。但是2手車可选的款式太多了，练手車的话买哪款比较合适呢？
买练手車通常是一个短期的过渡，比如刚拿到驾照的新人，車技还比较生涩，需要有一个磨合期来适应。这种情况买新車的话，发生店刮擦总归是心疼的。但是用来练手的2手車也不能瞎选，在买的时候，这几个点那都是要考虑进去的。
1.价格。新手上路，难免擦擦碰碰。如果車子太贵，車主肯定心疼，太便宜的话也担心車龄行驶的安全心。一般来说，“练手車”的价格在5万元左右最合适，搞个十万八万的2手車练手，就显得有些奢侈了。
2.体积。新手上路，車感尚不灵敏，尤其是停車、过弯的时候，很容易发生刮擦事故。所以“练手車”首选两厢小車，一般車长不应超过4米、車宽不应超过1.8米。小轿車的话，确实能减低新司机的上手难度。
3.車龄。“练手車”不能太新，也别搞太旧的，車龄在3-6年是最合适的。太新的車，万一撞了肉痛。千万别搞个超过十年車龄的2手車，太旧的車毛病多，新司机往往无法处理。
4.油耗。新司机一般不太会追求速度，除了偶尔猛踩刹車，油门加到底去飙車的情况基本不会，那么可以选择排量小的車型（通常排量≤1.5L差不多了），经济实惠又省钱。就这方面而言，日系車、韩系車相对更适合作为“练手車”。
5.保值率。“练手車”多是用来过渡的，新手在过了磨合期后，一般会换車，选择更喜欢的車型。就这方面来讲，如果能挑到一辆保值率高的車，也意味着“练手”成本的降低。像现在这样市场行情好的，你开个大半年再转手，说不定还能小赚几千。
6.保有量。“练手車”的市场保有量越大越好。因为車型的保有量越大，它的各种配件都已经很成熟了，副厂件多，维修、保养成本就会低一些。
从以上说到的几个点：价格、体积、車龄、油耗、保值率以及保有量等为尺度去挑选练手的2手車，一般都不会出大问题，不过就車况而言的话，还得自己找个持工商联2手車鉴定评估师证的师傅帮忙看下，免得买到事故車、水淹車。
大众捷达/桑塔纳
这款两車可以称得上我国改革开放的见证者，从出租車到警用車，再到教练車，曾经是国内最畅销的实惠車型。结实耐用而且省油，练手車选这两款型都还不错。
本田飞度
飞度也是2手車市场的热销車型，好评度很高。在去年的E-NCAP测试的小型車中，飞度在人保护、儿童保护和安全辅助系统方面均达到了较高水准，获得了最安全小型車称号。所以选择飞度作为练手专車也是很不错的选择。
五菱宏光面包車
2手車价格非常便宜，几千块就能买一辆，转再卖基本上也亏不了多少钱，如果你想买一辆一万左右的2手車练手，那么五菱之光绝对是首选。
铃木雨燕
有1.3和1.5两个排量，不仅油耗低而且高速稳定心极好，小巧可爱，转向操控也很精准，小毛病也比较少，2手車保值率也比较高，不管是新手练手还是接送孩子代步都合适。
日产轩逸
这款車不管是新車还是2手車市场都卖得非常好，大街上随处可见，开起来也非常舒适。一辆車这么多人选它，自然有其独特的魅力，小编在咨询一些車主关于这辆車的评价时，整体口碑也是非常不错的。
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